GPS 图 、PCB内置天线厂家、天线厂

车联网产业链如何取得突破

实际上，车联网是一个很复杂的体系，在里面有很多不同的环节。在Tom Coughlin博士看来，统一的标准的建立能有利于实现车联网产业链的突破。

只有建立统一的标准，才能使车联网的各个环节有效地连接起来，从而实现更好地协作。这样一来，无论是车对车（V2V）通讯功能，还是车对*处理器功能，都能更顺畅地发展起来，从而推动汽车导航和交通管制的进步。

IEEE作为**的专业技术组织，它在车联网和无人驾驶标准的制定方面扮演着重要的角色。“比如我们已经建立起车联网和自动驾驶**SCC42。在统一标准的前提下，产业链上的环节被打通，生产成本就会下降，从而推动车联网公共基础设施的建设，PCB内置天线厂家，再进一步实现大规模的商用，也就是车联网的真正落地。”

安倍表示，和日本一样，德国也拥有很强的制造业基础，天线厂，因此双方可以合作制定标准。他也表示，按照日本物联网发展规划，到2020年，日本将会广泛部署先进的物联网系统，让不同的公司和厂家，能够通过传感器采集各种数据，机顶盒天线厂家，实现智能设备的互联互通。

据报道，较早四月底，德国和日本**将会签署一个备忘录文件，在物联网技术领域进行合作。在日本，不同的科技公司已经在开发物联网产品和技术，但德国在物联网领域处于良好地位，通过和德国合作，日本将会在物联网国际标准的制定上，FPC天线厂家，拥有更多的话语权。

德国一家物联网推进组织“工业4.0平台”的负责人Henning

Banthien表示，德国和日本的制造业，在各自国家的经济总量中占到了**过两成的比例，因此两国有很大的合作空间。